PE DRUMURILE PATRIEI: TRASEU 2o11- Tebea

In august 2011 am efectuat un traseu deosebit de interesant si de frumos pe care il recomand celor indragostiti de natura. Iata-l:

Roznov- Tarnaveni- Teius- Rameti( chei, manastire) -Alba Iulia-Abrud-Rosia Montana- Tebea-Brad-Deva-Simeria-Geoagiu-Bai-Sebes- Saliste (Marginimea Sibiului )-Poiana Sibiului-Jina-Sugag-Oasa-Obarsia Lotrului-Ranca-Novaci-Polovragi-Ramnicu Vilcea-Curtea de Arges- Cimpulung-Moeciu-Brasov- Miercurea Ciuc-Gheorghieni-Lacul Rosu-Bicaz-Roznov.

La cumparaturi, Tirnaveni

Tirnaveni, ruine industriale

Snaider Paul, intrare in Cheile Rametului, hotel 5*

Snaider Paul , Cheile Rametului

Snaider Cezarina -Cheile Rametului

Rameti

Cheile Rametului

"Cazare" la intrarea in Cheile Rametului

Cheile Rametului

Ramet

Abrud, Paul Snaider

Abrud

Snaider Cezarina, Rosia Montana

Rosia Montana

Tau, Rosia Montana

Rosia Montana

Gorunul lui Horea

Cezarina si Paul Snaider

Snaider Cezarina la mormantul lui Avram Iancu

Cezarina , Geoagiu-Bai

La Geoagiu-Bai

Festival de folclor, Geoagiu-Bai

Am plecat din Geoagiu spre Alba Iulia

Transalpina începe din Saliste ( Marginimea Sibiului ) si se termina la Bengesti-Ciocadia, judetul Gorj, sat aflat pe drumul national, intre Tg. Jiu si Râmnicu Vâlcea , la aproximativ 35 km de Tg. Jiu si ajunge la Alba Iulia prin Sebeş.Este cel mai inalt drum rutier din Romania si chiar din intregul lant al Muntilor Carpati, atat din Romania cat si din afara ei, atingand altitudinea maxima in Pasul Urdele 2145 m. Soseaua traverseaza Muntii Parang de la N la S fiind paralela cu Valea Oltului si Valea Jiului aflandu-se intre acestea.

Începuturile acestui drum sunt îndepărtate. Se spune că a fost construit de legiunile romane în timpul războaielor cu dacii, motiv pentru care pe unele hărţi de istorie este trecut sub denumirea de "coridorul IV strategic roman".
Potrivit altor surse, şoseaua a fost construită şi pietruită de nemţi în timpul primului război mondial, din raţiuni militare, însă a fost foarte puţin folosită. Transalpina a fost reconstruită în perioada interbelică şi dată în folosinţă în 1935, când a fost inaugurată de regele Carol al II-lea motiv pentru care i se mai spune şi "Drumul Regelui".
Drumul a mai fost reabilitat în timpul celui de-al doilea război mondial, cănd, din nou nemţii aveau nevoie de această cale de acces din motive militare..

Pe harta alaturata, linia violet reprezinta traseul original al Transalpinei, asa cum a fost ea inaugurata de Regele Carol al -II-lea in 1938. Saliste-Jina- Sugag-Oasa- Obirsia Lotrului-Ranca- Novaci- Bengesti.
Linia violet intrerupta reprezinta un traseu de legatura , Sebes cu Transalpina.
Linia violet dubla dintre Oarsia Lotrului si Ranca reprezinta zona cea mai frumoasa din Transalpina . Aceasta este zona care face Transalpina inedita, drumul serpuind pe creste aproape 30 de Km la 2000 m altitudine.
Se recomanda parcurgerea Transalpinai de la S la N , de la Novaci spre Jina - Saliste. Venind din aceasta directie Transalpina poate fi admirata in toata splendoarea ei pentru ca in partea de sud vegetatia e mai putin prezenta lasand astfel vizitatorului posibilitatea sa admire peisajele de vis de pe “ Sarpele Parangului”